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    委托單位:
    湖北廣晟漢鄂高速公路有限公司
     
    項(xiàng)目規(guī)模:
    總投資30億元
    服務(wù)內(nèi)容:工程結(jié)算 




     
    項(xiàng)目概況
            武鄂高速公路(武漢左嶺至鄂州花湖公路)是武漢城市圈公路水路交通發(fā)展規(guī)劃中的七條射線(xiàn)之一,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)促進(jìn)武漢率先中部崛起,加快武漢“1+8城市圈”建設(shè)具有深遠(yuǎn)的歷史意義。該項(xiàng)目為雙向四車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,路線(xiàn)全長(zhǎng)54.65公里,投資總額約35億元。工程于2009年9月開(kāi)工建設(shè),2012年12月建成通車(chē)。我院設(shè)計(jì)范圍為鄂州廣山鐵路橋至花湖互通段,地處鄂東腹地,生態(tài)植被保護(hù)較好,沿線(xiàn)環(huán)境優(yōu)美,本項(xiàng)目特別重視生態(tài)環(huán)保選線(xiàn)的新理念,提出了高速公路環(huán)保與景觀(guān)前置設(shè)計(jì)的方式和方法,提出了高速公路沿線(xiàn)道路與景觀(guān)及環(huán)保一體化設(shè)計(jì)理論。該項(xiàng)目互通方案受路網(wǎng)條件、高差地形、城鎮(zhèn)規(guī)劃等因素限制布設(shè)困難,設(shè)計(jì)以常規(guī)立交形式為基礎(chǔ),充分研究不同類(lèi)型匝道適應(yīng)性,提出了變異立交和組合立交的概念,最終實(shí)施的互通方案得到了專(zhuān)家一致認(rèn)可,運(yùn)營(yíng)狀況良好。同時(shí),本項(xiàng)目是我省首次在高速公路中采用預(yù)應(yīng)力薄壁管樁處理軟土地基的項(xiàng)目。

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